O breve documentário de 2011 sobre a história das ciclovias na Holanda mostra como os holandeses se tornaram mais ricos após a Segunda Guerra Mundial, levando a um aumento expressivo do número de carros nas cidades, mais do que elas podiam suportar. Foram derrubados prédios para criar rodovias, e o ciclismo foi marginalizado, de forma que as ruas não eram mais tão seguras para ciclistas e pedestres. Um grande aumento do número de mortes, principalmente de crianças, levou a protestos massivos em importantes centros urbanos, que foram escutados pelos representantes da população e resultaram em medidas de incentivo ao uso da bicicleta, o meio de transporte mais popular do país.
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