Galeria de imagens: A vida na Amazônia cruzada pela Rodovia Interoceânica

o mundo nao esta vendo isso, cadê os direitos da infacia e adolecentes?
Cadê a Onu ...meu Deus nada e feito a ameniza isso aonde anda os governadores da Ameriaca do sul?
Isso nao podi continuar como esta.

O que a Dilma e o Serra pensam sobre essa catástrofe ?

Esta rodovia é uma forma de levar desenvolvimento para a região, com isso, espero, que a infra-estrutura e qualidade de vida possam acompanhar esta obra, para as pessoas da região se desenvolvam e tenham outros meios de renda para acabar com a prostituição, como muito criticado hoje... os aproveitadores da situação existe em todo lugar, até mesmo em Brasilia, isso não pode ser motivo para que uma obra deste porte seja embargada... as pessoas da região precisam destes investimentos.

O que diriam Serra e Dilma sobre a prostituição infantil na Br 101? Esta mensionada na reportagem é em território estrangeiro, mas a 101 atravessa o Brasil, ecomo assistimos em várias reportagens pelos jornais televisivos, a prostituição infantil na Br 101 é desenfreada e vergonhosa. Sobre a abertura da estrada, sou totalmente a favor, os garimpos não existem por causa de estradas, existem simplesmente por que há ouro e falta de govern para controlar o ilegal, resido na Amazônia e conheço bem esta realidade.

Ptuz...
É logico que para fazer algo no mundo, algo tem que ser destruido!!!
Olhem São Paulo e toda essa poluicao do Tiete e os milhoes de congestionamentos nas ruas e avenidas....
A Folha tá tao chata e parcial que ela é capaz de fazer cobertura de festa de casamento e só falar dos papéis jogados no chão e do porre da noiva no final da festa.
Folha realmente não dá pra ler....

INFELIZMENTE ESTES ABSURDOS PERSISTEM. CADÊ AS AUTORIDADES CAPACITADAS PARA A RESOLUÇÃO DE UMA SITUAÇÃO EIVADA DE DESMANDOS, IGNORÂNCIA, ENFIM, UM VERDADEIRO INFERNO PRINCIPALMENTE PARA ESSA GERAÇÃO DE MENINAS SEM A MENOR EXPECTATIVA DE UMA VIDA DIGNA. QUE DEUS ILUMINE ESSA PAUPÉRRIMA POPULAÇÃO SOFRIDA.

FICA AQUI MINHA TOTAL INDIGNAÇÃO, ISMAR DE TERESINA NO PIAUÍ.

É bom dizer que há muito interesse por parte de outras nações, de que esta estrada não seja aberta, pois proporcionará ao Brasil o acesso fácil aos portos do Chile e Peru e daí para a China, tornando nossos produtos muito mais competitivos, até mesmo o monopólio da região sul e sudeste.

Essa obra é FUNDAMENTAL para o progresso da Região Norte do Brasil, Peru e países vizinhos! Curioso é que a "reporcagem" só nos conta a parte ruim da obra. É como se fossemos falar da cidade de São Paulo, apenas contando sobre a Crackolândia....
jornalismo com letras minúsculas....

Sentados em nossa confortável poltrona de sofá é fácil exigir algo das autoridades e dos defensores seja lá do que forem... Levantem a bunda, peguem um vôo para lá e digam isso na cara dos garimpeiros...

essa rodovia vai ser a melhor coisa que aconteceu na amazonia brasileira em toda a historia, não pelo desmatamento, por que isso é INEVITAVEL! mais porque agora taticas de manejo sustentavel são realidade, assistencia medica, educacional e a lei vão chegar em lugares tão longe dos grandes centros brasileiros! que seja construida a rodovia, seja por motivo social desenvolvimentista seja pela defesa nacional!

Las personas de bien tienen que organizarse y hacer parar esas atrocidaes.
Debemos crear si desarrollo economico con politicas sociales quien se beneficia aqui son los grandes productos del Agro negocio,

Eu entendo a preocupação sobre desmatamento e prostituição infantil, porém criticar a construção desta rodovia é coisa de quem mora bem longe desta região, onde ficamos refém do processo de desenvolvimento norteado pelo centro-sul esquecendo que aqui na fronteira entre o Brasil-Peru-Bolívia existem um grupo de pessoas que merecem se deslocar e aproveitar dos benefícios disponíveis nos grandes centros. Nós, que moramos no Acre, estamos mais ou menos 1500Km do pacifico e a mais de 4000Km do atlântico será que esta estrada não possibilitará uma nova perspectiva para esta região.
Quanto ao desmatamento e prostituição no Peru ao longo desta rodovia, claro temos que nos preocupar muito e ajudar as autoridades no que for preciso, mas e quanto a estes mesmos problemas no Brasil?

sabe aquela bagunça que aconteceu no equador a uns dois anos onde resolveram nacionalizar as refinarias da petrobras naquele pais? cartada diplomatica americana pra adiar a construção da rodovia e criar atrito entre os paises realizadores da obra! vai que vai brasil, se não fosse pelo marasmo de quem governou o pais no começo talvez teriamos um pais com saida a dois oceanos! agora é negociar com essas republiquetas!

É e aqui como diria o saudoso Henfil...o Sul Maravilha, discute-se se os pais podem ou não dar palmadas nos seus filhos, é de rir por esse Brasil afora a vida não vale nada e não precisa ir muito longe.

Infelizmente não se faz omeletes sem quebrar os ovos e junto com muitos males também virão muitos bens .
Que os nossos pequenos homens do governo deveriam estar mais próximos disso tudo nem precisaria ser dito e que nosso também ilustre deputado Magno Malta + Datena, ambos elouquentes defensores de nossos jovens, estuprados e mortos diariamente também deveria mostrar suas caras e estar presente.....Mas pergunto.....será que sabem que esta sendo construida a rodovia interoceanica????......sabem onde fica isso.........?????
Muito mais fácil para TODOS criticar de suas poltronas macias e confortáveis de suas masões do que dar a cara a tapa e levar tiros e correr riscos........preferem nem saber ou fazer de conta que não sabem.....querem que se freguem todos .....

Nao e a estrada que faz surgir o garimpo, a prostituição e outras mazelas, mas sim a ausência do poder publico, da lei e da ordem publica, que provavelmente estavam muito mais distantes da região sem o acesso permitido pela Transoceânica.
O progresso deve ser acompanhado pela ordem, de acordo com o distico em nossa Bandeira Nacional, sera que os habitantes da região devem ser condenados a permanecer eternamente como habitantes da mata, sem direito a progredir de maneira sustentada, na legalidade e integrados ao resto das Pátrias Brasileira e Peruana ! VIVA O PROGRESSO E A LEGALIDADE QUE DEVE SER GARANTIDA PELO ESTADO !!!!!

Realmente esta é uma obra muito importante para o desenvimento da região norte do país.Porém, não devemos desconsiderar que a falta de planejamento e atuação permanente do setor público na região, paderá transformar esta obra em um grande meio de disseminação da devastação e desordem ao interior da Amazônia haja visto o que orreu com a nossa Transamazônica.

Falar dos problemas na Amazonia é contradizer vartas situações.
Quanto esta estrada será sim um grande progresso para região, quanto as soluções e medidas para esses fatos depende muito da conciência das pessoas que por lá passarem ou montarem algum comercio. Depende da fiscalização.

Tem muita gente que gosta de criticar certas coisas que aconteçem no Brasil. Muita gente do norte e nordeste, mas onde e que se encontra os politicos mais corruptos do pais? No Nordeste!

Paulista que sou, concordo em tudo com Ruschel. É primordial e necessária a estrada, é necessário o desenvolvimento pleno da Região Norte. Parabéns Marco, ótima observação!

Jesus Cristo!!!
Isso que é o progresso que nós provemos?!!!
Que Deus tenha piedade de nós. Estamos chegando ao fim da linha...

ja passou da hora dos governantes latinos mudar essa historia de sub q o nosso futuro e agora pq tudo acaba

Concordo com o leitor Marcos, a reportagem é real, porém conduzida para um lado só (o conveniente).
A estrada ajuda muito o Brasil e AL e garimpo existe onde tem riquezas embaixo da terra e não onde tem estradas.
Por fim, lembrar que apesar de poder-mos ajudar e influenciar, a situação é no lado peruano, Dilma e Serra podem ajudar, mas não resolver.

Exercício de compreensão de textos é recomendado a muitos.

....o problema nao estah na destruiçao, e sim, nas pessoas que governam principalmente, o governo brasileiro, prega uma politica de desenvolvimento, combate a miseria, mas dilapida os cofres na naçao, permitindo indenizaçoes nojentas, absurdas, à vitimas da ditadura militar, que ja passa dos dois bilhoes de reais... que serao pagos sim, pois o principal advogado encarregado dessa roubalheira eh nada menos do que quem tirou o Lula-drao da cadeia.

Esta reportagem mostra apenas uma face do problema, tendo uma visão míope e incompleta da realidade.
É importante salientar que ao longo de aproximadamente 900 km da rodovia, que liga Urcos (no Altiplano Peruano) com Assis Brasil (início da BR-364, no Brasil), é somente no vilarejo de Guacamayo que está ocorrendo este problema.
Também trata a construção da rodovia como se fosse somente sinônimo de devastação, ignorando inúmeras ações já existentes de preservação ambiental.
Abordo outros aspectos no link
http://oacrepodemais.zip.net/arch2010-07-25_2010-07-31.html#2010_07-31_22_13_19-132860830-26

IInfelizmente é sempre assim, se leva desenvolvimento mas se leva tambem os males de uma sociedade injusta e desumana. Esta rodovia é imprescindível para o desenvolvimento da região amazônica não só do nosso país como tambem dos países vizinhos. É uma pena que junto com esse desenvolvimento venha também a prostituição infantil, a violência, o desmatamento da região, provocada pelo próprio homem, o maior predador dessa mãe Terra maravilhosa. Só temos a lamentar que as pessoas não tenham consciência do que estão fazendo nessa TERRA DE NINGUEM, onde não existe leis e poderes públicos que possam coibir tamanha calamidade.Mas, não é somente lá que existe a exploração do homem pelo homem, basta ver a prostituição ao longo de nossa maior rodovia, a BR 101 que corta o país de norte a sul, e as autoridades constituídas não tomam conhecimento nem atitudes enérgicas para impedir essa catástrofe que envergonha o nosso país. Páis do turismo sexual para os nossos visitantes, europeus ou asiáticos.

O progresso capitalista é voraz. Ele passa por cima de tudo e todos.
José Cahuana para presidente!

A Rodovia deve ser construida, para fazer ligação do Atlântico ao Pacífico, principalmente escoamento da produção agrícola da região Centro Oeste e Norte, más tem que ter normas e as leis deve existir, e são elaboradas para serem cumpridas.

SDS

hey povo...

Os caras precisam de diversão! Pensam que é fácil ficar no meio do mato se divertindo com a própria mão!!!!

Como é absurdo as pessoas reclamarem de reportagens como essa! é lógico q o "progresso" também traz muitas coisas ruins com ele mas o q chama atenção na matéria é a total falta da presença do Estado na região e a pobreza q gera catástrofes como a prostituição infantil, o garimpo descontrolado e a migração populacional. Além disso temos o enorme desmatamento.

ipocritas.é o que todos que comentam .são...
isso inclue eu....o mundo é mundo desde que começou e não deixará de ser porque eu ou outro o quer mudar.viva a evolução e viva o conservação(ou preservação).que tudo passa tudo muda ,mas o que é, sempre será e nunca deixará de ser ,é o poder humano e a sabedoria divina que reside em cada um de nos e é pra dentro nos que devemos olhar sempre. pois a mudança ou a estagnação depende de uma centelha de ação de cada um de nos.eu fiz minha parte .faça agora a sua , não seja ipocrita .opinar é poucao.....aja.!!!!!!!!!!!!!Agôra!!!!!!!!!

tudo isso esta acontecendo porque o brasil e seu territorio sao muito grandes e amazonia inclusive, este e o preco que teremos que pagar para que o brasil se desenvolva cada vez mais, o brasil precisa de infra estrutura digna e bem estruturada como rodovias, aeroportos, portos, hidrovias, e principalmente muitas e muito mais ferrovias por todo o nosso territorio. Agora, nossos governantes, e principalmente o governo federal tem que acompanhar bem de perto, porque e de interesse nacional, e pela seguranca do nosso pais. O governo da amazonia e principalmente a sua populacao, nao podem deixar ao acaso e so aos cuidados de deus e dos anjos, eles precisam, e sao os principais responsaveis pela administracao do seu estado, la tem governadores, deputados estaduais, prefeitos,vereadores,deputados federais em brasilia, e eles principalmente eles, eleitos pelos seus eleitores, eles tem a obrigacao de fiscalizar e cuidar do seu povo, das suas criancas, mocas, e mulheres, que sao futuro.

hahahaha, que legal, vamos devastar a floresta, matar os animais, poluir os rios, envenenar a terra... pois é mais fácil destruir tudo para levar médicos a simples humanos do que tirar os humanos da floresta e traze los à "civilização"... hahaha e isto se chama progresso! o progresso é envenenar o solo, a atmosfera e a água, fazendo todas as formas de vida morrerem e tornar este mundo cadavérico como a mente, consciencia e importância de todos os que são a favor desta maldita rodovia... hahahaha.

Espero que essa rodovia não seja mais uma rodovia das exploração sexual de crianças...como acontece por ai nas margens desses rios....que os novos governates prestem atençao nisso.

exploraçao infantil,corrupçao,descaso com a coisa pública. tudo isto nós temos em excesso neste estado de coisa que chamamos de Brasil,pois náom precisamos nos chocar com os fatos que acontecem com o visinho .somos um povo em estado de letargia, com toda sua origem em uma doença que é letal para um pais, que é a falta de educaçao, podemos passar fome pois poucas sequelas surgirao, mas a falta de educaçao destroi,mata,corrompe e faz de milhoes de seres humanos pura massa de manobra.

Esta reportagem sintetiza apenas uma visão preconceituosa da Amazônia brasileira e peruana.
Distorce a realidade, ao associar à rodovia problemas antigos, quando na verdade, a rodovia está melhorando as oportunidades de geração de emprego e renda.
Leia mais em http://www.oacrepodemais.zip.net

Cadê a parte boa da história? E a propósito, não dava pra colocar um mapa mostrando o percurso dela? Desgraça é fácil vender... desafio os jornalistas mostrarem como era as condições econômicas e sociais antes e agora com trechos prontos, as perspectivas de melhoras e tudo mais ...

Todas as fotos que vi são de garimpos, que nada tem a veer com a construção da rodovia, estes garimpos sempre existiram, porém só agora que a estrada esta sendo aberta é que podemos ver. O que mais me entriga no mundo é que qual quer coisa que se faça no norte vira UMA CATÁSTROFE, e o que me dizem do vazamento de petroleo nos EUA? se fosse no brasil os americanos já teriam falado em tomar a amazonia. Esta rodovia é uma forma de levar desenvolvimento para a região, com isso, espero, que a infra-estrutura e qualidade de vida possam acompanhar esta obra, para as pessoas da região se desenvolvam e tenham outros meios de renda para acabar com a prostituição, como muito criticado hoje... os aproveitadores da situação existe em todo lugar, até mesmo em Brasilia, isso não pode ser motivo para que uma obra deste porte seja embargada... as pessoas da região precisam destes investimentos.

De novo a ferrovia foi deixada de lado, uma pena!!!

O que o Brasil pensa em conseguir negociando com a China é uma coisa que nao consigo imaginar, os chineses destroem todo e qualquer comércio em todo o mundo, quem ganha com isso sao sempre os donos de empresas, os chineses teem preços imbativeis, ninguém se pergunta porque?? A desigualdade social na China é uma realidade, a maioria dos chineses sao miseraveis em seu proprio pais, é muito pior que o Brasil. Quem viver vera o que sera das industrias brasileiras e do comercio em geral no Brasil, quero muito ver os brasileiros trabalharem com preços competitivos, é gente, a China representa uma aranha asiàtica que esta tecendo a teia em torno do mundo, quem acha que isso é futuro entao que apoie estradas construidas com corrupçao e sangue, com poluiçao do meio ambiente e ilegalidade geral. Parabéns ao Brasil e ao sr Lula pelo futuro que se desenha aos nossos jovens.

Pois é, falamos tanto em progresso, e eis aí o progresso a destruir a natureza e o próprio homem, que dela depende para "viver". Infelizmente, nada vai ser feito para tirar tanta gente da miséria, porque esse é o "destino natural" das políticas públicas engendradas pelos pseudoestadistas da América do Sul (Lula, Alan García, Hugo Chávez, Evo Morales, Cristina...) É de chorar o que nos vem acontecendo.

tinha outras formas de levar um desinvolvimento para esta região sem precisar destruir as matas mas como no brasil ums politicos so pensão em lucrar e mais facil destruir principalmente para o agronegocio e as madereiras vão obter lucros astronomico com o desmatamento nesse governo ja desmatou 50% a mais que outros governo..esse LULA e um hipocrita vivia metendo o pau no outros ma faz pior que os outros ..linha férrea seria a melhor solução custaria bem menos para o desmatamento..