Terça-feira, 3 de março de 2026
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O presidente norte-americano Donald Trump ameaçou na segunda-feira (09/02) bloquear a abertura de uma nova ponte que conectará Canadá aos Estados Unidos no mais recente ataque em resposta à aproximação diplomática e econômica do país vizinho com a China. Pela plataforma Truth Social, o republicano alegou que, por décadas, Ottawa tratou Washington “de forma muito injusta” e que pretende reverter essa situação.  

“Como todos sabem, o Canadá tratou os Estados Unidos de forma muito injusta por décadas. Agora, a situação está mudando para os EUA, e RÁPIDO!”, escreveu em rede social, exigindo do Canadá uma “compensação total”.

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“Não permitirei que esta ponte se abra até que os Estados Unidos recebam compensação total por tudo o que lhes demos e além, e isso é importante, até que o Canadá nos trate com a justiça e o respeito que merecemos. Começaremos as negociações imediatamente”, acrescentou.

A infraestrutura binacional a que se refere o magnata é a Ponte Gordie Howe, que conectará Windsor (Ontário) a Detroit (Michigan). A construção ultrapassa US$ 4 bilhões (R$ 22 bilhões) segundo o Departamento de Transportes dos Estados Unidos. Ela terá 1,5 milha de extensão e está projetada para ser a ponte estaiada mais longa da América do Norte. A estrutura é fundamental para o fluxo de comércio entre as duas nações, dado que a fronteira Detroit-Windsor é uma das mais movimentadas do continente.

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“Mas imagine: o Canadá está construindo uma enorme ponte entre Ontário e Michigan. Eles têm tanto o lado canadense quanto o americano e, claro, construíram isso praticamente sem conteúdo americano”, afirmou o presidente. No entanto, esta declaração é incorreta, já que a ponte está sendo totalmente financiada, construída, operada e gerida por Ottawa. Mesmo assim, a estrutura será propriedade conjunta do governo canadense e do estado de Michigan, conforme os termos do acordo estabelecido em 2012.

As declarações de Trump seguem na esteira de sua recente ameaça de impor novas tarifas ao seu segundo maior parceiro comercial, em decorrência da aproximação estratégica com a China. A parceria de Ottava com Pequim permitiria a entrada anual de até 49 mil veículos elétricos chineses no mercado canadense, bem como a redução das barreiras tarifárias para exportações agrícolas canadenses.

Durante vários meses, a relação entre Trump e o primeiro-ministro canadense Mark Carney tem sido marcada por tensões comerciais, apesar dos encontros bilaterais. Enquanto o republicano criticou duramente as decisões econômicas do vizinho, Carney reafirmou a autonomia comercial de seu país e sua intenção de equilibrar relações com parceiros globais, incluindo os Estados Unidos.

(*) Com Telesur