Você já conhece os podcasts de Opera Mundi? Desde o primeiro lançamento, ‘Hoje na História’, em dezembro de 2019, nosso catálogo de programas de áudio se expandiu. Atualmente, temos podcasts sobre política internacional, sociedade e cultura e acontecimentos históricos, além da versão em áudio dos programas de Breno Altman no YouTube.

Um podcast é um programa de áudio, de formato curto, que pode ser ouvido a qualquer momento por meio de um aplicativo tocador no celular.

Fique sabendo sobre cada um de nossos podcasts e escolha seu preferido – ou, melhor, ouça todos!

Hoje na História

"Hoje na História", narra eventos históricos que ocorreram naquela data, ano ou décadas atrás. Todos os dias, às 6h da manhã (e ao meio-dia no YouTube), um novo episódio é publicado. 

O "Hoje na História" foi uma coluna diária assinada pelo jornalista Max Altman (1937-2016) em Opera Mundi. Ela virou referência não só entre os sites de notícia, mas também no ambiente educativo, já que seus textos são frequentemente reproduzidos em livros didáticos por todo o país.

Clique aqui para saber como ouvir >>>>

20 Minutos com Breno Altman

Além da transmissão pelo YouTube, pelo Facebook e pelo Twitter de Opera Mundi, você pode ouvir o programa ’20 Minutos com Breno Altman” em áudio. Os episódios ficam disponíveis sempre às terças, quintas e sábados, às 8h.

Clique aqui para saber como ouvir >>>>

Terceira Margem da História

O ‘Terceira Margem da História’ trata sobre política, história, cultura e arte, sob a condução de Cris Paiva, historiadora e professora, e Paloma Franca Amorim, escritora, professora, artista plástica e colunista do site.

Novos episódios serão publicados toda quarta-feira, às 8h da manhã. Ao longo de 45 minutos, as apresentadoras discutem os temas centrais do programa e os relacionam aos assuntos da ordem do dia.

Clique aqui para saber como ouvir >>>>

SUB40, com Breno Altman

No SUB40, programa transmitido pelas redes sociais de Opera Mundi, o fundador do site, Breno Altman, entrevista uma personalidade da nova geração – aqueles com até 40 anos (ou um pouco mais) – que está pautando a discussão política e cultural no país para entender suas ideias e antecipar tendências.

O áudio do programa fica disponível em podcast todo domingo, às 10h.

Clique aqui para saber como ouvir >>>>

A Semana no Mundo: ‘Notas Internacionais’, por Ana Prestes

Gosta das ‘Notas Internacionais’, coluna editada pela jornalista Ana Prestes? Agora, você pode ouvir, todo sábado, o podcast ‘A Semana no Mundo’, com o melhor das notas e com um resumo do que mais importante aconteceu no noticiário internacional.

Novos episódios de ‘A Semana no Mundo’ são publicados todo sábado, às 11h.

Clique aqui para saber como ouvir >>>>

Sindicatos e movimentos populares venezuelanos foram às ruas de Caracas nesta terça-feira (09/08) para exigir a liberação de bens estatais que estão bloqueados no exterior.

Os manifestantes percorreram avenidas da capital e concentraram suas reivindicações nos casos da refinaria Citgo, nos EUA, de avião retido na Argentina e das reservas de ouro que estão presas no Banco da Inglaterra.

Pela manhã, o presidente da Venezuela, Nicolás Maduro, havia reiterado a convocatória feita pelo governo. "A Venezuela marcha hoje pela defesa e pelo resgate dos bens nacionais ilegalmente retidos e sequestrados. Queremos eles de volta. Devolvam o ouro, a Citgo, o avião e o dinheiro que pertence ao povo. Exigimos respeito", afirmou o mandatário.

Nesta segunda-feira (08/08), Maduro já havia prometido iniciar uma campanha pela liberação dos ativos venezuelanos que contaria com "todas as nossas armas comunicacionais, sociais e políticas".

O caso do Boeing 747 

O presidente do partido governista PSUV, Diosdado Cabello, também mencionou o bloqueio dos bens da Venezuela na segunda-feira (08/08) e fez críticas ao governo argentino pela retenção de um avião venezuelano no país que já dura dois meses.

"O avião é da Venezuela e está sequestrado pelo governo do presidente [Alberto] Fernández, que é o único responsável pelo que pode ocorrer com esse avião e com a tripulação venezuelana", disse Cabello.

Um Boeing 747 pertencente à empresa venezuelana Emtrasur, filial da estatal Conviasa, pousou no aeroporto de Ezeiza, na Argentina, no dia 6 de junho. De tipo cargueiro, o avião estava ocupado por uma tripulação de 19 pessoas, transportava peças de automóveis e tinha como destino o Uruguai.

No dia 8 de junho, a aeronave foi impedida de decolar pela Justiça argentina e os passaportes da tripulação foram retidos.

O caso representou mais um episódio de cerceamento de atividades e bloqueio de bens venezuelanos por conta das sanções dos EUA contra o país, já que tanto a estatal da Venezuela Conviasa quanto a empresa iraniana Mahan Air, que vendeu o avião à Emtrasur, estão sancionadas por Washington.

No último dia 2 de agosto, o Departamento de Justiça dos EUA pediu ao governo argentino que confisque a aeronave venezuelana pelas supostas "violações de leis de controle de exportações dos Estados Unidos".

Nesta segunda, a Aliança Bolivariana para os Povos da Nossa América (Alba-TCP) condenou a decisão de Washington e chamou a detenção do avião de "ilegítima e ilegal".