Em estado de alerta máximo devido a um pico de poluição, a Prefeitura de Paris liberou o pagamento de aluguel para bicicletas e carros elétricos desde a manhã desta quinta-feira (13/03). A partir das 5h30 locais de amanhã (14/03), os transportes públicos também serão gratuitos até a noite de domingo (16/03) na região administrativa de Île-de-France, que engloba a capital francesa.

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Há três dias em alerta em virtude do clima seco e de temperaturas anormalmente elevadas para os parâmetros de inverno europeu, o sindicato de transportes da île-de-France tomou a decisão de abranger os metros, trens e ônibus. A iniciativa propõe diminuir a frota de carros durante o período para evitar que a poluição aumente nas grandes cidades.

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Velib', sistema de empréstimo de bicicletas a baixo custo oferecido pela prefeitura de Paris, já está gratuito desde hoje de manhã

“Considerando os importantes riscos para a saúde dos franceses, decidimos, em conjunto ao governo, garantir que os transportes públicos sejam gratuitos durante este pico de poluição”, declarou o presidente do sindicato da região, Jean-Paul Huchon, ao Le Monde. “Peço que todos os cidadãos privilegiem o uso da rede pública”, acrescentou.

Na quarta (12/03), a Prefeitura de Paris já havia anunciado para hoje o aluguel gratuito das bicicletas de baixo custo “Velib’” (semelhante aos sistemas de bikes dos bancos Itaú e Bradesco em São Paulo) e dos carros elétricos não poluentes, “Autolib’”. Na tentativa de driblar a onda de poluição, as autoridades municipais da capital também se comprometeram a parar com a utilização de todos os veículos municipais que não sejam “estritamente indispensáveis”.

Já nas estradas, o limite de velocidade também foi reduzido de 130 km/h para 110 km/h e de 90 km/h para 70 km/h. De acordo com a polícia local, o controle de velocidade será reforçado e a circulação de caminhões cuja carga supere 3,5 toneladas será suspensa. No sábado (15/03), a prefeitura vai analisar a evolução dos níveis de poluição e, caso não haja melhora, novas medidas devem ser tomadas.

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Fachada típica dos metrôs parisienses: servço gratuito até domingo (16/03) na cidade para resolver grave problema da poluição

O compositor Johann Sebastian Bach morre em Leipzig em 28 de julho de 1750, deixando um conjunto de obras primas da música ocidental. Da música sacra, com a “Paixão Segundo São Mateus” às peças instrumentais como “O Cravo Bem Temperado”, Bach exibiu uma perfeita maestria em todas as configurações e foi o grande mestre do barroco.

Quem foi Bach?

Ele nasceu em 21 de março de 1685 em Eisenach na Turíngia, Alemanha. Oitavo filho foi, desde cedo, iniciado pelo pai a tocar violino e pelo irmão no órgão. O pai morreu quando ele tinha 10 anos e o irmão passou a tutelá-lo. Disciplinado, Bach logo mostrou os traços de caráter que marcariam sua vida e obra.

Aos 15 anos, foi para a escola de canto coral Saint-Michel, em Luneburg. A cidade possuía um tesouro musical de 19 manuscritos para órgão de mestres alemães e italianos, assim como uma biblioteca musical de 3 mil volumes. Em 1703, ingressa como violinista e suplente de órgão na orquestra do duque de Weimar. No mesmo ano, é nomeado organista da igreja de Armstadt. O concerto inaugural impressiona a todos na cidade.

Em 1707, casa-se com uma prima distante, Maria Barbara e juntos têm sete filhos. Bach retorna a Weimar em 1708, como organista e músico de câmara. Em 1714 é nomeado Mestre-Concertista. Compõe nessa época uma quantidade impressionante de obras para cravo, grande parte perdida. A famosa "Tocata e Fuga" data dessa época. 

Durante suas estadas em Mühlhausen e Weimar, Bach comporia muitas de suas obras-primas: as cantatas "Actus tragicus" e "Deus é o meu Rei" (1707), as peças para órgão "Alla breve" em ré menor (1709), "Grande Passacalha" em dó menor (1716), o "Concerto Italiano" para cravo (1717).