A greve de caminhoneiros de cargas perigosas de Portugal foi suspensa na manhã desta quinta-feira (18/04) após três dias de paralisação e falta de combustível nos postos do país. O governo mediou um acordo entre a associação de transportadores e o sindicato dos trabalhadores, colocando fim à interrupção dos serviços.

No entanto, até que a situação volte a se normalizar, as autoridades decidiram manter o racionamento, que prevê 15 litros de combustível por veículo em 310 postos indicados pelo governo.

O fim da greve só foi possível após o governo português entrar como mediador nas conversas entre o   Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas (SNMMP) e a Associação Nacional de Transportadores Rodoviários de Mercadorias (Antram). O sindicato quer que os motoristas de cargas perigosas sejam reconhecidos como uma categoria, com suas especificidades e um acordo coletivo de trabalho.

“Vamos dar início às negociações com a Antram [Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários de Mercadorias], com supervisão do Governo, para negociar as cláusulas da negociação coletiva desta classe profissional. A primeira reunião é dia 29 e tem como objetivo até ao final deste ano estar fechado este acordo coletivo de trabalho até final do ano”, afirmou Pedro Henriques, do SNMMP, ao Diário de Notícias.

Racionamento

O racionamento de combustíveis continua, e somente a partir da tarde desta quinta deve começar o reabastecimento nos postos – de acordo com o jornal Público, a escala de trabalho dos caminhoneiros prevê o início do turno da tarde às 13h.

O SNMMP prevê que, em até 48 horas, o abastecimento deva estar normalizado no país. por outro lado, a Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro) fala em um prazo de até cinco dias para que se volte à situação pré-greve.

A falta de combustível afetou até os aviões que pousariam no aeroporto de Lisboa. Aeronaves da companhia nacional TAP precisaram ser abastecidas em aeroportos da Espanha antes de retornarem para Portugal.